近日，在第二十七届高速公路信息化大会上，江苏交控与高德舆图聚积晓示“高精一张图”神志已成效落地江苏高速开云kaiyun官方网站，通过整合多源动静态交通数据，搭建一体化“数字底座”，打造高速公路工作行业的“旷地协同”新范本，以更有用地赈济低空预计、谈路养护、颖慧转机等业务愚弄。

此举也秀丽着一张基于时空智能技艺、粉饰全江苏省万公里级别的高精度数字底图正构建完成。

据高德舆图副总裁董振宁先容，基于北斗定位和时空大模子，高德时空智能可深度领略东谈主、车、路等身分在期间空间维度上的风景和礼貌，以远隔对交通的感知、方案，甚而计算。而本次落地的江苏高速“高精一张图”，即充分基于上述才调，远隔高速公路关联的高效治理。

举例关于谈路养护看守者来说，大批安全巡检责任和若何精确的分析研判谈路病害,一直是养护老本高居不下的辛苦。

如今，基于“高精一张图”，一方面可精确远隔“车谈级病害”数据录入，搭建高精病害简历，变成颖慧化养护；同期，联结AI巡检数字化才调，还可远隔自动化的病害图像网罗，记载期间和空间信息，对病害进行研判和数字排序，并将病害类型、尺寸、匹配桩号并标注在数字舆图上；随后，即可确认病害严重进度进行优先级惩罚排序，分级输出搞定对策，远隔快速现场养护惩罚，大大裁减了梭巡和爱戴老本。

值得谨防的是，“高精一张图”中的三维模子，除符号高速谈路和匝谈外，还确凿涵盖了高速公路看守的一齐业务场景，不仅支捏旋转、缩放等等基础功能，还着眼于旷地一体、精确联动的高速交通低空看守场景，将才调延长至低空界限，要点构建高速场景的低空三维数字模子，以赈济江苏交控“低空经济”发展。

举例，桥梁、简易等局势的东谈主工巡检责任一直濒临远隔低、风险大的挑战，尤其是高空桥梁或简易里面等复杂的空间结构，东谈主工难以触达。

在扬子江大桥的试点中，通过无东谈主机搭载高清录像头与激光雷达即可完周至桥结构扫描，并通过AI算法自动识别毫米级间隙或位移，自主完成桥梁间隙检测，将数据及视频及时回传至指点中心。

戒指现在，无东谈主机预计完成桥梁巡检试飞200余架次，巡检远隔较传统东谈主工进步80%以上，同期回避了高危环境下的功课风险。远隔了从“东谈主巡”到“智巡”的卓越。

江苏交控关联矜重东谈主默示：“传统东谈主工巡检需紧闭车谈、耗时数小时，无东谈主机不仅远隔更高，还能生成3D病害模子，为精确养护提供方案依据。”

据悉，江苏交控与高德筹备将这一形态扩充至全省十余个特大桥梁及要点简易，并探索更多低空愚弄场景，如无东谈主机物流中转、颖慧工作区看守等。

此外该形态中，指点转机也进化为了车谈级，切实进步了出行工作才调：通过转机云远隔交通事故、清障调停、养护施工等事件的车谈级定位与三维舆图监测；同期，联结高德舆图APP，还可远隔高速一键调停、交通事件预警播报等功能，进步救急搞定远隔。

通信员  杰波  扬子晚报/紫牛新闻记者  徐晓风

校对 石伟开云kaiyun官方网站